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Commission des transports et du tourisme

Rapporteur: Dieter-Lebrecht Koch

PROJET DE RÉSOLUTION LÉGISLATIVE DU PARLEMENT EUROPÉEN

La Commission des transports et du tourisme (TRAN ) verra une première lecture lundi 28 février

la réunion est transmise sur le web

Voici quelques points intéressants dudit rapport qui sont en parfait concordance avec les recommandations pour la réduction des dangers sur la route de la FEVR:

Point.1) demande à la Commission d’élaborer d’ici fin 2011 un  programme d’action à part entière sur la base des solutions proposées, comprenant un catalogue détaillé de mesures, accompagné d’un calendrier et d’instruments de surveillance clairs pour un contrôle régulier de la réussite des mesures appliquées ainsi qu’une évaluation à mi-parcours;

pt.5) soutient fermement l’objectif visant à réduire de moitié d’ici à 2020 le nombre total de personnes tuées sur les routes de l’Union européenne par rapport à 2010 et demande en outre d’autres objectifs clairs et mesurables pour cette période, notamment la réduction du nombre

• d’enfants âgés de moins de 14 ans tués sur les routes de 60 %, ainsi que

• de personnes grièvement blessées (dont le pronostic vital est engagé) de 40 %, sur la base d’une définition uniforme dans toute l’Union européenne qu’il convient d’élaborer rapidement;

pt.7) réaffirme sa conviction selon laquelle une stratégie complémentaire est nécessaire à long terme, allant plus loin dans le temps que la communication à l’examen et ayant pour objectif d’éviter toute victime de la circulation routière (“vision zéro”); demande à la Commission d’élaborer les éléments clés de cette stratégie et de la présenter au cours des trois années à venir;

14. demande à la Commission d’élaborer d’ici 2012 une proposition visant à améliorer les données relatives aux causes des accidents et des blessures

29. recommande l’utilisation obligatoire de systèmes anti-démarrage de véhicules en cas d’alcoolémie excessive (“alcolocks“) dans tous les véhicules servant au transport commercial de personnes et de marchandises;

37. accueille favorablement l’annonce de la Commission selon laquelle le déploiement du système “eCall” sera accéléré

39. demande qu’il soit davantage tenu compte de la protection des usagers vulnérables, tels que les piétons, les cyclistes, les enfants et les personnes âgées, comme partie intégrante de la sécurité routière;

plus d’info

document de travail dans plusieures langues ( point 13 )

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